FAQ по Tiger 800

[Alexey_T]

Покупал на дорестайл T1240253.
В Гранмото называется так - T1240253, Kit, Transition Piece (набор, Transition Piece)
В наборе манифолд с интегрированной прокладкой и два винта с потайголовкой.
Нужно три таких набора.

[ottoshtirlic]

Ребят, а может кто-то уточнить размеры патрубков T1240253?
Дело в том что микуни делает патрубки на кучу дросселей (картиночка во вложении)
Надо знать какие сечения у патрубка, вход и выход и расстояние между болтами.
Может удастся подобрать дешевле, а главное с нормальным качеством.
Спасибо!

[gdv1969]

В "Кладези" мануалы на 800-ки - "дорестайлинговые", по крайней мере, в части реле и предохранителей.

Нашли послерестайлинговые реле:

Добавлено спустя 1 час 2 минуты:

Ребят, а может кто-то уточнить размеры патрубков T1240253?
Дело в том что микуни делает патрубки на кучу дросселей (картиночка во вложении)
Надо знать какие сечения у патрубка, вход и выход и расстояние между болтами.
Может удастся подобрать дешевле, а главное с нормальным качеством.
Спасибо!

К концу месяца, надеюсь, прибудут рестайлинговые T1240677, они такие же по размерам, сниму мерку.

[gdv1969]

Ребят, а может кто-то уточнить размеры патрубков T1240253?
Дело в том что микуни делает патрубки на кучу дросселей (картиночка во вложении)
Надо знать какие сечения у патрубка, вход и выход и расстояние между болтами.

Со стороны блока дросселей (круглая): внутренний диаметр - 50 мм, наружный - 57,4 мм (примерно).
Со стороны двигателя (овальная): большая ось овала - 44 мм, малая - 32 мм, хотя больше похоже не на овал, а на два круга диаметром 32 мм, даже видны два "выступа" внутрь отверстия.
Расстояние между центрами крепления - 69,5 мм, диаметр 6,2 мм

[Yngvarr]

народ подскажите, ни где не нашел, а как регулировать вручную обороты холостого хода? на нинзе крутилка была. пы. сы. не нашел ни чего, если надо перенесу вопрос в другую тему, не стал просто создавать отдельную.

[gdv1969]

как регулировать вручную обороты холостого хода?

Никак. Обороты ХХ можно задать при загрузке топливной карты в ЭБУ и всё.

п.с. Или совсем колхозить, меняя моторчик ХХ на винт, но там ещё непонятно как ЭБУ будет себя вести от кривых показаний ДПДЗ...

п.п.с. А зачем?

[Yngvarr]

да после регулировки клапанов оборот ХХ стали 500, кажется мало, вот хотел поднять, на нинзе там крутилка была, просто было, думал здесь так же есть

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

Обороты ХХ можно задать при загрузке топливной карты в ЭБУ и всё.

ну это у диллера уже только поди

[gdv1969]

ну это у диллера уже только поди

при наличии купленной TuneEcu и шнурка для подключения - можно самому

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

после регулировки клапанов оборот ХХ стали 500, кажется мало

Мало, но почему так - непонятно... оборотами ЭБУ заведует, если видит, что мало, то приподнимает моторчиком ХХ.
А на холодном двигателе как обороты?
Ошибок нет на приборке?

[Yngvarr]

при наличии купленной TuneEcu и шнурка для подключения - можно самому

есть диагностический сканер launch, но там нет ПО триумфа, я сервис второй год хочу сбросить. да и как поднять оборот им я не знаю, поделитесь буду благодарен

оборотами ЭБУ заведует, если видит, что мало, то приподнимает моторчиком ХХ.
А на холодном двигателе как обороты?
Ошибок нет на приборке?

заводишь - дает 700-500 оборотов, а раньше было 1500 и падало с прогревом, на них и греет. ошибок нет, но если газанешь на холодную - может заглохнуть, как-будто обогащенная смесь. есть мысли - с радостью послушаю

[gdv1969]

я сервис второй год хочу сбросить

сервис можно сбросить тайгертулом. Есть в утилитах на сайте. Обороты поднимать - только тюнэкой.

есть мысли - с радостью послушаю

В Новосибе наверняка есть у кого-то ещё тигр :-) и тюнэка...
Провести бы адаптацию системы холостого хода... заодно проверить показания датчика положения заслонки.

п.с. Просто для эксперимента отключи лямбду (внизу, в районе прогрессии). Поменяется ли что-нибудь (ну кроме появления значка ошибки, что некритично)

п.с. Не уверен, что обсуждение неисправности - это в рамках темы "Часто Задаваемые Вопросы"

[1ovkipr]

Добрый день. Кто подскажет, могут ли немного плавать обороты на холостом если есть подсос воздуха через манифольд?

[gdv1969]

Т1294242 обозвали KIT, у него ЧЕТЫРЕ провода с разьёмами (в стоке - ДВА) и есть варианты подключения .
На ADVRider-форуме добрый человек (СПАСИБО ЕМУ! ) помог советом - два коротких провода подключаем к штатным разъёмам, два длинных включаем в разрыв TPS (датчик положения заслонок), расположен справа от заслонок под коробом воздушного фильтра.

А пальцем кто-нибудь может показать, что из этого "два коротких провода", а что - "два длинных"?



Сам датчик подходит к одному 4-контактному разъёму, остаётся три трёхконтактных свободных - два "папа", одна "мама".

Добавлено спустя 11 часов 32 минуты:

пальцем кто-нибудь может показать

Ага, подсказали. 4-контактный - к датчику, тот, что рядом - к мотоциклу, два трёхконтактных "папа/мама" - в "разрыв" TPMS (отключить TPMS от мотоцикла, воткнуть в жгут, а соседний от жгута - в мотоцикл)


https://www.tiger800.co.uk/index.php?topic=12616.0