MiragE писал(а):Если помогли щелчки по реле стартера, то лучше его снять и проверить контакты предохранителя. Он потихоньку там начинает разбалтываться ,контакт ухудшается, начинает греться и оплавляет всё реле. Я две релюхи так поплавил, и мой случай далеко не единичный.
Мираж, заинтриговал. Я как то недавно на английском форуме читал, что у человека на ходу его Тигр загорелся, он от него отбежал, и мотик полностью сгорел. Он тоже на предохранитель под аккумулятором грешил.
Расскажи пожалуйста подробнее, что там надо посмотреть? Снять аккум, а дальше? Там где-то должен быть главный предохранитель на плюсовом проводе от аккума, его смотреть?