Triumph tiger 900 вибрации свыше 120 км/час

[Демьян]

Всем привет, очень понравился Triumph tiger 900​ gt pro. Готов был заказать, однако, случайно узнал об ощутимых вибрациях на скоростях свыше 125 км/час и выше. Об этом говорят в видео обзоре и есть упоминания на иностранных форумах. Это единственное, что удерживает от покупки, т.к. мы с супругой держим обычный крейсер по платке 140-150 км/ч. Хотел бы спросить мнения владельцев и тех, кто на нем ездил. К сожалению, в Питере нет тест драйва данного мотоцикла.​ Спасибо за любую помощь!

[Zubnoy]

У меня 800-й XRX 17-го года.
Вибрации есть, и лично меня они достают. Но не ужас-ужас, больше напрягает отвратный ветровик.
Ничего толковее чем тест-драйв увы не подскажу. Если есть возможность взять на тест любого 900-го тигра, можешь на нем оценить уровень вибраций.

[мастер59]

Наврное речь о вибрациях рабоьы мотора, который работает по схеме 120градусов и вспыщка в цилиндре. Наврное самая равномерная работа мотора, с низкими вибрациями. Я могу судить только по 800. Думаю конструкция моторов схожа.
Так на 800некая вибрация есть примерно 130=140. Не то чтоб она была сильной . И чувсьвуеься она больше кистями. А когда 150 - просто кайф.
Может о вибрациях писали люди которые на мот сели после опыта стучания пальцами по клавиатуре? По мне так после работы болгаркой вообще нет никаких вибраций )))

[Maks777]

на Ютубе есть обзор про 900й "мотоклуб одинокий волк" чувак довольно интересно рассказывает, говорит про вибрации и что они сильно раздражают!
на моторах 955, 1050, 800 развал шеек на колене составляет по 120 градусов (знак Мерседес), а на 900ке колено сделали вроде типа буквы "Т" т.е. 180, 90, 90 из за чего и появилась вибрация, где то попадалась такая информация, но могу и ошибаться.

[Const]

Тоже смотрел этот ролик, и поскольку мой крейсер обычно ниже 130км/ч морально готов забить, но хотелось бы услышать мнение тех кто катал, насколько сильно трясёт?

[Polnobility]

Проехав 3000 км на Triumph Tiger 900 GT Pro 2021г. в разных режимах и на разных скоростях и разных оборотах, могу ответственно заявить, что не отметил никаких особых вибраций. Двигатель работает ровно и кажется даже плавнее, чем на оборотах ниже 3000. Тоже долго изучал видеообзор "Одинокого волка", пересматривал по нескольку раз. Потом взял на тест-драйв, правда Ralli Pro(GT Pro не давали на тест), прокатился около 30км. Тогда особых ощущений не испытал, но понял, что мот комфортный и шустрый, только потом взглянув на "телевизор" выяснил, что разогнался до 160 км, и при этом даже не понял скорости. Потом купил уже своего Tiger 900 GT Pro, обкатывал тщательно по инструкции и щепетильно. И все ждал: где появятся эти вибрации. Не появились... Потом сознательно на трассе ездил и 125 и 140 и 150 и 160 и даже180! Вибраций не обнаружил ни на одном из скоростных режимов. Но я перед тем как начать обкатку произвел следующие манипуляции: расслабил заднюю ось, по штангенциркулю и лазерному дальномеру выставил заднее колесо параллельно переднему, и соответственно ведущую и ведомую звездочки в одной плоскости. Почему то изначально цепь была перетянута и заднее колесо было повернуто вправо. Потом поинтересовался у официалов почему так? Получил ответ, что таким он пришел от англов, и они никогда не озадачивались данной регулировкой. Потом еще несколько раз с маниакальной настойчивостью проверял натяжение цепи и регулировку параллельности звездочек. Никаких отклонений! через 3000 км даже регулировка натяжения цепи не потребовалась!
Если коротко, то я не выявил вибраций!!!

[MiragE]

В Тигрочате хозяева 900-ок писали, что вибрации исчезают после 5000 км пробега. (Как ни странно это звучит)

[alazutin69]

А что можна сказать о надежности корбки на Тигре 900 2021 года? Присматриваюсь к этому мопеду. Но слышал отзывы, что на моделях предыдущих годов коробка частенько ломалась (из обзора на youtub).

[san]

А что можна сказать о надежности корбки на Тигре 900 2021 года? Присматриваюсь к этому мопеду. Но слышал отзывы, что на моделях предыдущих годов коробка частенько ломалась (из обзора на youtub).

Матвеев пизд@бол.

[Indra]

Проехал две тыщи. Зудит время от времени. Причем сначала были в районе 130-140 на спидометре, сейчас то ли привык то ли они сместились в диапазон повыше. От них или нет, но потерял винт на лобовом, защита рук на правом докручивал полоборота ключа и крышка на хвосте с логотипом открылась. Пока вроде все. Читал что при замене защиты рук или грузиков уходит, кто-то кивает на резину.