Triumph Tiger Riders Community

Точно! Нолик забыл поставить. Просто в голове отложилось 1 кГм.

Ага, нашел. Момент 1 нм, о фиксаторе резьбы ни слова.

Захар писал(а):выставил между мах и идеал, похоже, что самый лучший вариант

Мах.. идеал.. Как можно вообще выбирать, когда шаг доступных шайб 0,05 мм и диапазон регулировки (на выпускных) 0,05 мм. Получается единственный вариант попасть в допуск.

Alexfish писал(а):Это главная причина живучести

А еще - никаких липких спецмасел - только трансмиссионка.

Тут вот какой еще вопрос.. Болты крепления постели (крышки постели) распредвалов сажаются на фиксатор резьбы или нет ? И есть ли указание каким моментом затягивать?

XCA 2016. Пробег 50800, цепь стоит родная(124). Пока симптомов кончины не наблюдаю, запаса по регулировке еще ого-го. Скотойлер установлен с рождения.

Да, знать бы ещё, где этот Triumph Tiger 800 Rick's starter заказать можно...

Стартер крутит, но жизни нет. Датчик положения заслонок и степпер показывают нелепые цифры Забавный случай был. Когда лазил снимать клапанную крышку, уже при сборке не заметил, что не подсоединил разъем к моторчику заслонок. Стартер крутил, но, разумеется, без единой вспышки, Когда подсоединил, зав...

Захар писал(а):взял на али, у них есть и 2,425 и 2,475 что меня абсолютно устраивает.

Заинтересовался, ссылочку несложно выложить?

Добавлено спустя 43 минуты 37 секунд:

Saulius писал(а):допуске 0,325-0,375

Я так понял, речь о выпускных клапанах. А на впускных какой допуск?

Как правило, под "гулом редуктора" подразумевают звуки, издаваемые шестернями редуктора. Обычно это связано с их неоптимальным сопряжением (регулировкой). Определить, гудят ли шестерни или что-то другое несложно - звук должен меняться (исчезать) при смене нагрузки. То есть идешь под газом ...

Alexfish писал(а):У меня только при 60 км.ч. есть подвывание вроде, независимо, при наборе или сбросе скорости. Просто колесо катится, и именно на этой скорости....

Вообще-то это симптомы гудящей покрышки, но не редуктора.

Из 4-х мотоциклов на кардане, которые у меня были (брал новыми), редукторы подвывали на 3-х. Включая Тигр1200. Вылечить это не получится ни маслами, ни уровнем. Лезть внутрь без крайней нужды не стоит (есть тема на кикстартере). Кстати, гудеть может и резина, но здесь гул зависит только от скорости ...

Есть золотое правило - если вилка до этого не текла, заливать ровно столько, сколько стеклось. Зальешь "сколько положено" - выдавит сальники.(личный опыт на Fazer1000). А с вязкостью я в свое время много экспериментировал и вполне удачно. Кстати, сливалось всегда меньше заявленного.

18700 отъездил на TOURANCE 100/90 -19 (обычном) спереди и Mitas E-08 сзади. Зад - под замену, передней еще ходить и ходить. Сочетание оказалось вполне удачным, никаких проблем не испытывал. (колеса от XR)

alexter писал(а):Единственное- руль широковат в междурядье.

А кто мешает отрезать? Себе сразу после покупки отсёк по 3 см с каждой стороны.

Было такое. Причем расколбас наступал уже при 140. Кардинально вылечилось заменой переднего наполовину изношенного Митас 08 на новый Metzeler Tourance.

то народ пишет, что нужно смотреть не на вязкость (10W), а на другие характеристики. Брешут? Возможно имеется ввиду, что 10W - это приблизительный параметр. Реальная вязкость масел 10W (при 40 гр.) у разных производителей "гуляет" сильно. У Showa SS8 (SAE10W) она - 36,47. Думается есть см...

Можно здесь, но нужно поторопиться. пока пошлины не ввели:
https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_sacat= ... r Explorer 1200&_ipg=200&rt=nc