Triumph Tiger Riders Community

Eugeny писал(а):А про Givi Airflow может кто-нибудь написать? На V-strom отлично работает и выглядит нормально. Вопрос - как на тигре себя ведет...

Не пробовал на 800, но поставил на 1200. Аэродинамика похожа. Две морды для сравнения-

Стекло менялось из за неудобства пассажирки, слишком большая турбулентность на скоростях свыше 120км/н. Стояло высокое туринговое стекло. Для меня, это было терпимо, хотя по козырьку шлема било. Что изменилось после установки Givi Airflow: при скорости 220км/н, нет биения по козырьку, нет турбуленции для пассажирки, исчезло ощущение удушья при меньших скоростях, стало заметно прохладнее... И да, стекло не поднимаю выше середины из за ненадобностью.
Несколько видов на TEX.

Saulius писал(а):при скорости 220км/н

Нормально ты так катаешь.... расколабаса тоже после 180 не испытывал с кофрами?

Булыжнег писал(а):

Saulius писал(а):при скорости 220км/н

Нормально ты так катаешь.... расколабаса тоже после 180 не испытывал с кофрами?

Да не катаю так, просто несколько раз пробовал. Ведь надо было испытать как пассажирка себя чувствует. Нет никакого расколбаса и это радует.

Форум не живой не мертвый. Вот стекло интересное.

Вот заказал Madstad на моего тигрёнка,посмотрим,затестим как придёт.
Вообще стоковое стекло помогает лично мне только по высоте, а на скорости по плечами хуярит дай Боже. Дешевле будет наверное Madstad чем экип крутой.
Спасибо за ссылку ребятки