Triumph Tiger Riders Community

В поездке через 100 км пути, остановился заглушил мот, когда начал запускать он стал в режим с красным колокольчиком на приборной панели.
После эвакуации в гараж оказалось,что замыкнута банка на АКБ( 8.5 вольт показал)

заменил АКБ, ничего не поменялось, также горит колокольчик красным. Подключил его через tune ecu- Пишет что ошибка - P 1650 ( lost communication with immobilized ECM) но из программы она не удаляется .
Прозвонили провода от замка на иммоб. и на блок все целое, блок иммобилайзера тоже смотрели на предмет окисления или подгорание( визуально ничего нет)


Господа, есть какие то идеи?

Вторым ключом может попробовать завести?

Только один ключ(

Хард ресет не помогает? (Сброс клеммы на ночь)
у БНВ и Ренжроверов такое бывает.

Если нет, то ключ отвалился (стёрся из памяти)

Пробовал, даже месяц стоял без АКБ. Не помогает

Надо искать как шить ключи тогда

Ключ не причем....нет обмена IMMO-ECU. CAN BUS слушать,смотреть обмен....есть ли он там.Когда АКБ сел....пытались прикуривать или зарядку прямо на мот подключать?Как вариант ...одного из питаний нет на блоке IMMO их там 2шт:)

Проблема решена - покупкой другого блока имо.
Привязывал ключ у Виктора из Иваново

Всем спасибо!

Во сколько встал новый блок имобилайзера?
Хорошо, что решил проблему. Не выяснил, из-за чего такое произошло?