Добавлено: 05.11.2025, 13:32
Думаю может быть полезно.
Tiger 800 2012
Тоже столкнулся с глохнущим двигателем при холодном запуске. Тренировал TPS, пытался делать адаптацию, всё мимо. Вчера полез чистить моторчик на дроссельном блоке - моторчик оказался чище некуда. Поскольку всё равно туда залез - промыл пятаки. А за работой моторчика решил понаблюдать внимательно. у него на щупе есть гаечка, с помощью которой можно регулировать угол открытия дросселя. У меня она была закручена так, что при работе моторчика пятаки не двигались совсем. Я просто её открутил на пару оборотов и поставил обратно. Если до процедуры мотоцикл без приоткрытия газа не запускался совсем, то после завёлся с первого раза, поднял обороты на прогревочные и ведёт себя прекраснее некуда. Следом сбросил адаптацию и провёл её заново. после серии холодных запусков с интервалами на остыть мотоцикл ведёт себя прекрасно.
Так что рекомендую проверять и этот момент.
Tiger 800 2012
Тоже столкнулся с глохнущим двигателем при холодном запуске. Тренировал TPS, пытался делать адаптацию, всё мимо. Вчера полез чистить моторчик на дроссельном блоке - моторчик оказался чище некуда. Поскольку всё равно туда залез - промыл пятаки. А за работой моторчика решил понаблюдать внимательно. у него на щупе есть гаечка, с помощью которой можно регулировать угол открытия дросселя. У меня она была закручена так, что при работе моторчика пятаки не двигались совсем. Я просто её открутил на пару оборотов и поставил обратно. Если до процедуры мотоцикл без приоткрытия газа не запускался совсем, то после завёлся с первого раза, поднял обороты на прогревочные и ведёт себя прекраснее некуда. Следом сбросил адаптацию и провёл её заново. после серии холодных запусков с интервалами на остыть мотоцикл ведёт себя прекрасно.
Так что рекомендую проверять и этот момент.