Triumph Tiger Riders Community

После продажи своей 800-ки порылся в гараже, наковырял немного оставшегося.

1. Рычаги сцепления и тормоза стоковые в отличном состоянии. Они были сразу практически заменены на фрезерованные, поэтому малоюзаные.
Комплект 1000 р.



2. Проставки для стоек руля Touratech высотой 20 мм. Б/У но что будет с двумя кусками алюминия? :) Помыть и как новые.
Стоимость 1200 р. Подойдут тем, кто не может поставить 5-см из-за шлангов и проводов.





ПРОДАНО!

3. Трос сцепления с рубашкой. В рабочем состоянии, никаких порванных проволочек нет, всё работает. Пробег у него приличный, но как оперативная замена - отличный вариант. Менял только потому, что заказывал кучу запов из США и докинул новый трос до кучи, для профилактики.
Стоимость 1000 р.



4. Накладка клюва жемчужно-белая, Б/У. Целая, имеются только маленькие сколы краски. Можно подкрасить ремонтной эмалью или перекрасить полностью. Или не париться вообще.
Стоимость 2000 р.





5. Крепление навигатора SW-Motech с RAM, к которому в мастерской Kenoby было сделано усиление с несколькими точками крепления, под шаровой крепёж. В итоге навигатор или смартфон или планшет можно разместить над приборкой, в самом удобном для взгляда месте. При этом в отличии от стандартного Мотечевского крепежа, оно совершенно не боится вибраций, кочек и ям, никуда не смещается. Отличный вариант для путешествия на Памир, на Рыбачий или в Магадан :) Да и просто по жизни хорошее и надёжное крепление. Продаётся без крепления смартфона.
Стоимость 7000 р.

Ещё я продаю мотоподкат BikeLift аж из самой Италии. Удобная штука в отсутствии центральной подножки, хотя я им иногда и сам пользовался. Немного запылился, но отмою, если надо :)
Стоимость 4000 р.

А ещё у меня есть отличная штука для владельцев рамок/кофров SW-Motech. Это кастомный узкий глушитель изготовленный по моему чертежу и мотечевские рамки, переваренные под одну ширину. Под левой рамкой установлено крепление канистры (могу продать и канистру на 5 литров). Это идеальная схема для тех, кто для асфальтовых пробегов использует мотечевские кофры, а для суровых дальнобоев хочет иметь запас бензина и использовать мягкие сумки. Впрочем левую рамку можно использовать и с кофрами. Всё делалось по моему спецзаказу :)
Стоимость 15000 р.













КАНИСТРА С КРЕПЕЖОМ ПРОДАНА!

Эх, жаль что у меня не 800, глушитель красивый.
На 1200 Мотеч и так встаёт симметрично, со штатным выхлопом

Привет, рычаг сцепления и тормоза ещё есть в продаже?

grizzzlo писал(а):Привет, рычаг сцепления и тормоза ещё есть в продаже?

Привет! Сразу предупрежу, что рычаг сцепления без регулировки положения - но такой вариант выпускался.
Но да, рычаги в продаже.