Triumph Tiger Riders Community

Мой вариант, вполне рабочий. У меня реле плавилось без всякой воды, дренажное отверстие в порядке. Видимо разбалтывался предохранитель в держателе, начинал искрить и греться. При этом сам не сгорал, но оплавлял реле. IMG_20190413_120650.jpg IMG_20190413_120021.jpg https://ru.aliexpress.com/item/3287...

Вот я у себя сделал, как на снимке - вынес предохран см на 10 от релюшки. Вроде пока ездил нормально.

Если помогли щелчки по реле стартера, то лучше его снять и проверить контакты предохранителя. Он потихоньку там начинает разбалтываться ,контакт ухудшается, начинает греться и оплавляет всё реле. Я две релюхи так поплавил, и мой случай далеко не единичный.

Булыжнег писал(а):А ссылки на другие ресурсы в Питере не практикуют)

Да, ты прав, чот не подумал, туплю) Вот мои фотки тигров)
https://postimg.cc/gallery/2csnw7y8q/

Извините, что лезу в чужую тему. Закончил большое обслуживание Тигер 800(клапана, жидкости, свечи). Заводить, а здрасьте... Реле клацает, но стартер мертв. Мануал говорит, что если реле клацает то- разряжена батарея(отпадает), непрокручивается двигатель(крутится), плохой контакт(пока непроверенно)....

У меня их много, но форум больше мегабайта фотки не даёт выкладывать)

Bolex писал(а):Всем день добрый! Разрешите присоединиться

Добро пожаловать!

Alexfish писал(а):Ээээ... как бы не совсем сопоставимо с 800

Восьмисотка универсальнее для дальняков, реально на все типы дорог, но в бездоре её тягать легче.)

Почему единичный? Уже у нас было...

Кстати и задний подрамник и подноги пассажира пока на болтах.)

Офигеть, вот ты монстр тюнинга!

Убрать руки с руля- это как бы было нужно. Результатное понравился)) Мысль про движение при включенной передаче и выключенной... хм... будем посмотреть. Мысль интересная. На скорости до 160 вообще всё комфортно и хорошо. Честно говоря, думаю что некая проблема в самой резине Метзелер, хоть и новая....

О, надо Демьяну предложить, мы с ним недавно погнули его родную)))

PS А нет, он уже в Китае фрезерованный аналог Мотеча заказал.

Всем доброго дня. Но вот чудеса, что у меня на малых скоростях (15-20 км/час), при убранных с руля руках, начинается медленно, но уверенно начинающийся «воблинг». А мот в это время едет на передаче и тормозит движком? Вообще для любого мота нормально при езде на передаче, после отпускания газа и ру...

Чатик для оперативного решения проблемы. Проблема - вопрос в чатик - решение. У кого нить это решение останется на подкорке, в следующий раз и он сможет оперативно ответить. Но на форум важную инфу собирать всё-равно надо.

Красиво сделали, респект!

Приветствую и с обновкой. имхо на 1050 тигре стальные кофры будут смотреться так себе, всё-таки он больше в сторону спортов уходит, ему аэродинамичные ящики нужны.

Для начала советую найти кого-нибудь с мадстадом на экспло и махнуться мотами. Вдруг не понравится, или наоборот, увидишь, что не так и уродско он выглядит в реале. А потом уже размышлять)

По третьей анаки далеко не раз читал в отзывах, что после износа в пятьдесят процентов она становится дубовая и хуже держит. Так что, скорее, дело не в возрасте, а в износе...

Я знаю, что японская прошивка на тиграх точно отличается от европейской.